{"id":1085,"date":"2015-07-26T23:57:18","date_gmt":"2015-07-26T22:57:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sortirdeparisavelo.fr\/blog\/?p=1085"},"modified":"2015-07-27T00:30:46","modified_gmt":"2015-07-26T23:30:46","slug":"quand-pompidou-arrete-de-respirer","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sortirdeparisavelo.fr\/blog\/2015\/07\/quand-pompidou-arrete-de-respirer\/","title":{"rendered":"Quand la Voie Georges Pompidou arr\u00eate de respirer"},"content":{"rendered":"

Le Dimanche \u00e0 17h, la Voie Georges Pompidou pi\u00e9tonne retourne \u00e0 la circulation. La transition en photos et vid\u00e9o.<\/p>\n

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L’op\u00e9ration Paris Respire a lieu les dimanches et jours f\u00e9ri\u00e9s dans plusieurs quartiers de la capitale, et en particulier sur la Voie Georges Pompidou de 9h \u00e0 17h.<\/p>\n

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A cet endroit, elle s’interrompt lors de Paris Plage, mais aussi selon la d\u00e9cision de la Pr\u00e9fecture de Police. Ce fut ainsi le cas lors de la fin de l’ann\u00e9e 2014, pour favoriser la circulation lors des p\u00e9riodes d’achats dans les grands magasins. Cette fermeture annonc\u00e9e bien \u00e0 l’avance donna lieu \u00e0 quelques protestations.<\/p>\n

Mais la pr\u00e9fecture peut aussi d\u00e9cider la suspension de l’op\u00e9ration plus discr\u00e8tement, comme ce fut au moins deux fois le cas r\u00e9cemment.<\/p>\n

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Ainsi quand le Carnaval Tropical ferma les alentours de la Rue de Rivoli \u00e0 la circulation, la Voie resta ouverte aux voitures, qui, en revanche, ne pouvaient remonter sur le quai sup\u00e9rieur. Une autre suspension de Paris Respire Voie Pompidou au moins eut lieu peu avant Paris Plage, sans que je puisse en conna\u00eetre facilement la raison.<\/p>\n

Mais bref, en temps normal, le Dimanche \u00e0 17h, il faut passer d’une voie pi\u00e9tonne \u00e0 une voie rapide. La transition peut \u00eatre spectaculaire.<\/p>\n

Pour que le spectacle soit r\u00e9ussi, il faut d’abord de l’affluence pi\u00e9tonne.<\/p>\n

Sous la pluie, la Voie Pompidou est relativement d\u00e9serte pendant Paris Respire.<\/p>\n

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Pendant l’hiver, au moindre rayon de soleil, l’affluence commence \u00e0 devenir vite respectable.<\/p>\n

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Et enfin sous le soleil de l’heure d’\u00e9t\u00e9, comme Paris Respire s’arr\u00eate seulement trois heures apr\u00e8s le z\u00e9nith, il peut y avoir foule.<\/p>\n

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Regardons maintenant les lieux :<\/p>\n

Paris Respire Voie Georges Pompidou commence en fait au niveau des Tuileries, le tunnel \u00e9tant ouvert \u00e0 la circulation pi\u00e9tonne et cycliste.<\/p>\n

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Vu que les pi\u00e9tons peuvent longer le tunnel par le quai le long de la Seine, il est essentiellement d\u00e9di\u00e9 \u00e0 tout ce qui roule (avec quelques coureurs dans le lot). Pour ces v\u00e9hicules l\u00e0, pas besoin de faire tourner les ventilateurs.<\/p>\n

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Le tunnel pla\u00eet car c’est le lieu d’une descente permettant d’aller vite en toute s\u00e9curit\u00e9. On peut y croiser des v\u00e9los \u00e0 moteur pas tr\u00e8s r\u00e9glementaires quelquefois, mais on y voit surtout quelques enfants y conna\u00eetre leurs premi\u00e8res sensations et vrais gadins.<\/p>\n

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Et donc, vers 17h, les voitures reviennent, l’interdiction s’arr\u00eate.<\/p>\n

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A ce que j’ai pu en voir, le rituel n’est pas immuable. Je me base ici sur une demi-douzaine de cas vu avec l’appareil photo comme aide-m\u00e9moire, plus mes souvenirs de ce que j’ai pu voir auparavant.<\/p>\n

Le balisage est \u00f4t\u00e9 quelquefois juste avant le flot des voitures, quelquefois bien avant. Le plus souvent une voiture de la police est en \u00e9claireur avant le flot, ou juste devant. Le flot des voitures est bloqu\u00e9 par une voiture de police et un camion, avec ou non des motards de la police en plus, ou bien par deux voitures de police, ou encore par une autre configuration.<\/p>\n

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Pour pouvoir synth\u00e9tiser, je vais donc plut\u00f4t pr\u00e9senter les photos lieux par lieux.<\/p>\n

Commen\u00e7ons par le tunnel des Tuileries c\u00f4t\u00e9 Louvre. En se postant au-dessus, on voit les derniers v\u00e9los, trottinettes, et rollers en sortir apr\u00e8s le passage de l’\u00e9claireur (d’o\u00f9 ce cycliste sur le petit trottoir), et le flux des autos les remplacer aussit\u00f4t.<\/p>\n

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Pour les derniers \u00e0 \u00eatre \u00e9vacu\u00e9s, il faut revenir sur le trottoir \u00e0 l’huile de coude. C’est lourd, un V\u00e9lib.<\/p>\n

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Voici la vue de l’int\u00e9rieur du tunnel, avec l’\u00e9claireur qui informe les cyclistes crois\u00e9s et leur demande de sortir du tunnel ou de rebrousser chemin en pr\u00e9c\u00e9dant le convoi.<\/p>\n

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Car, point tr\u00e8s important, les voitures reviennent en roulant lentement (sauf si la voie est vide sous la pluie). Un spectateur \u00e0 v\u00e9lo sur les quais sup\u00e9rieurs a le temps de voir le spectacle sur plusieurs ponts. L’avanc\u00e9e de l’\u00e9claireur permet donc de rebrousser chemin et non pas de devoir forc\u00e9ment croiser le convoi.<\/p>\n

A la sortie du tunnel sur la berge, le spectacle s’anime.<\/p>\n

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Voyez-vous la t\u00e2che verte au fond ? C’est un v\u00e9hicule de la Mairie de Paris en charge d’\u00f4ter la signalisation temporaire le long de la voie, ou quelque chose du genre.<\/p>\n

Quelquefois l’\u00e9claireur se poste \u00e0 la sortie, le temps que le gros du flux pi\u00e9ton sorte par la berge sur la gauche du tunnel.<\/p>\n

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L’avanc\u00e9e de l’\u00e9claireur se fait ensuite dans un flux pi\u00e9ton plus clairsem\u00e9.<\/p>\n

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On assiste alors aux explications entre l’\u00e9claireur et les groupes qu’ils rencontrent.<\/p>\n

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Les cyclistes rebroussent chemin en allant plus vite que le convoi, les pi\u00e9tons sortent par la berge ou les escaliers. Les personnes en fauteuil roulant, elles, rebroussent chemin \u00e0 leur rythme.<\/p>\n

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Puis le flux des motoris\u00e9s sort enfin du tunnel.<\/p>\n

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Plus loin du tunnel, on peut retomber sur une foule de nouveau dense. Cette fois-ci, le seul moyen d’\u00e9vacuation est par les rampes montant sur les quais.<\/p>\n

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Les cyclistes sont alors les premiers \u00e0 partir.<\/p>\n

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Puis les pi\u00e9tons suivent.<\/p>\n

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On peut voir aussi sur cette premi\u00e8re rampe les motards s’extraire du flux trop lent pour eux, les pi\u00e9tons se tassent alors sur les trottoirs.<\/p>\n

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Et enfin, quelques automobilistes dont le GPS ignorait s\u00fbrement ce qui se passe pourtant chaque semaine ou presque \u00e0 cette heure.<\/p>\n

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Plus loin, le spectacle se r\u00e9p\u00e8te, avec moins d’intensit\u00e9, la densit\u00e9 pi\u00e9tonne allant en diminuant en s’\u00e9loignant du centre.<\/p>\n

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Mais quelquefois le convoi a le temps de rattraper les pi\u00e9tons, qui n’ont qu’un plus que le petit trottoir pour se tasser.<\/p>\n

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Les rencontres entre les derniers attard\u00e9s et le convoi permettent quelques photos symboliques.<\/p>\n

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Mais le spectacle le plus symbolique est bien celui de dizaines de voitures devant suivre une personne en fauteuil roulant.<\/p>\n

Sans coup de klaxon, gr\u00e2ce \u00e0 la pr\u00e9sence polici\u00e8re.<\/p>\n

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Plus loin, le convoi rencontre la foule sur les parties plus larges de la berge.<\/p>\n

La transition eut d’ailleurs lieu en plein concert pendant la F\u00eate de la Musique.<\/p>\n

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La galerie \u00e0 la fin de l’article contient une soixantaine de photos de cette berge lors de la transition.<\/p>\n

2015-2016 pourrait marquer les 30 ou 40 derni\u00e8res repr\u00e9sentations de ce spectacle avant la pi\u00e9tonnisation de la berge.<\/p>\n

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La pi\u00e9tonnisation de cette berge semble d’ailleurs si \u00e9vidente aux touristes que certains continuent de s’engager bien apr\u00e8s que la voie a \u00e9t\u00e9 rendue aux voitures.<\/p>\n

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A d\u00e9faut de voir le spectacle en vrai, en voici une vid\u00e9o acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e :<\/p>\n