{"id":1685,"date":"2016-01-31T05:57:53","date_gmt":"2016-01-31T04:57:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sortirdeparisavelo.fr\/blog\/?p=1685"},"modified":"2016-02-01T05:58:30","modified_gmt":"2016-02-01T04:58:30","slug":"le-chemin-des-roses","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sortirdeparisavelo.fr\/blog\/2016\/01\/le-chemin-des-roses\/","title":{"rendered":"Le Chemin des Roses"},"content":{"rendered":"

Le Chemin des Roses est une voie verte de 18 km. Qui traverse d\u00e9partementale, nationale, bretelle d’acc\u00e8s, et ligne de TGV…<\/p>\n

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Le Chemin des Roses est la voie verte qui sera dans le prolongement de la future T\u00e9g\u00e9val qui d\u00e9marrera de Cr\u00e9teil (cf l’ovale bleu sur la carte). Les travaux de la T\u00e9g\u00e9val devraient durer jusqu’\u00e0 2030 environ, mais le Chemin des Roses, lui, existe d\u00e9j\u00e0.<\/p>\n

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Le Chemin des Roses suit le trac\u00e9 d’une ancienne ligne ferroviaire, comme de nombreuses autres voies vertes : le train et le v\u00e9lo ont tous les deux un go\u00fbt certain pour le plat. A priori, en l’absence d’annonces sur le sujet, on peut le consid\u00e9rer comme termin\u00e9. Et pourtant…<\/p>\n

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Commen\u00e7ons par le positif, la description en cartes postales :<\/p>\n

Le Chemin des Roses est le plus souvent un corridor vert, un chemin stabilis\u00e9 cern\u00e9 par des rang\u00e9es d’arbres (la galerie en bas de l’article contient un peu de plus de photos)<\/p>\n

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Sur de longues sections loin des voitures, elle est un lieu fr\u00e9quent\u00e9 de sortie de loisir le week-end notamment, pour ce que j’ai pu en voir.<\/p>\n

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Le Chemin des Roses est un moment cern\u00e9 d’arbustes lorsqu’il passe dans un lotissement. L’effet de continuit\u00e9 est r\u00e9ussi.<\/p>\n

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Qui dit ancienne voie ferr\u00e9e dit ouvrage d’art : la voie est \u00e0 la fois en tranch\u00e9e sous la route et au-dessus d’une rivi\u00e8re sur un viaduc.<\/p>\n

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Ce qui permet d’avoir quelques beaux points de vue.<\/p>\n

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Pour les amateurs, on a m\u00eame sur la fin un point de vue sur une ligne TGV.<\/p>\n

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Bref, tout pour faire un trait vert dans la campagne \u00e0 la fin de la T\u00e9g\u00e9val.<\/p>\n

Les probl\u00e8mes d\u00e9marrent lorsqu’on consid\u00e8re tous les points noirs pour lesquels a priori rien n’est annonc\u00e9. En utilisant StreetView pour voir ces points noirs avec le point de vue de l’automobiliste qui les croise, on a un fort sentiment d’inachev\u00e9.<\/p>\n

Tout d’abord, on voit que la carte contient une partie grise \u00e0 Brie-Comte-Robert.<\/p>\n

Euph\u00e9misme, car pour y acc\u00e9der, il faut franchir une bretelle d’acc\u00e8s. Sans feu rouge. Les services ont d\u00fb juger que le trafic \u00e9tait faible…<\/p>\n

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Ensuite, la travers\u00e9e de Brie-Comte-Robert se fait sur une piste sur trottoir, avec quelques travers\u00e9es.<\/p>\n

Ce n’est pas un univers aussi impitoyable que la travers\u00e9e de bretelle d’acc\u00e8s ci-dessus, mais une Voie Verte est cens\u00e9e \u00eatre le cadre d’une sortie familiale.<\/p>\n

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Mais m\u00eame hors de la partie grise, les points noirs continuent.<\/p>\n

Comme cette travers\u00e9e de nationale (d\u00e9class\u00e9e depuis un moment). Avec des panneaux seulement pour les cyclistes.<\/p>\n

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Et ensuite, on doit encore franchir deux autres routes autour du rond point o\u00f9 arrive cette nationale.<\/p>\n

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Sans aucune signalisation pour la route la plus \u00e9troite…<\/p>\n

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et juste un terre-plein pour la plus large (les bornes ont disparues depuis). Heureusement la vue est plus d\u00e9gag\u00e9e ici.<\/p>\n

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On n’essaye m\u00eame pas de faire croire que la Voie Verte est continue : il n’y a pas de bateau pour descendre sur la route, il faut soulever la roue pour remonter sur le trottoir en face.<\/p>\n

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\nSur d’autres croisements en ville, il y a quelques efforts de signalisation, surtout si le passage du cycliste est commun avec un passage pi\u00e9ton.<\/p>\n

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Mais pas toujours…<\/p>\n

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Puis, le passage de la ligne TGV presque \u00e0 la fin de la Voie Verte se fait en passant sous le pont, au prix d’une forte descente puis remont\u00e9e le long de la voie, sur un sol peu entretenu. On y trouve des traces de passages de moto-cross, que j’y ai d\u00e9j\u00e0 vu s’y amuser malgr\u00e9 le passage de balades familiales.<\/p>\n

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Enfin la Voie Verte s’interrompt soudainement, alors que la voie ferr\u00e9e continue. La suite est impraticable m\u00eame en VTT.<\/p>\n

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Bretelle d’acc\u00e8s, d\u00e9partementale, nationale, ligne TGV…\u00a0 Difficile donc de la conseiller, cette Voie Verte n’existe en fait qu’en pointill\u00e9s.<\/p>\n

Un mot sur le rev\u00eatement pour conclure.<\/p>\n

En 2014, une longue section du Chemin des Roses a \u00e9t\u00e9 d\u00e9truite puis refaite, pour les besoins de la pose d’une canalisation.<\/p>\n

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En commentaire de ma vid\u00e9o du Chemin des Roses (cf plus bas), j’ai eu un message (effac\u00e9 depuis par son auteur) d\u00e9crivant la situation apr\u00e8s les travaux comme d\u00e9plorable : la grand-m\u00e8re et le petit-fils \u00e9taient m\u00eame tomb\u00e9s de v\u00e9lo \u00e0 cause des gros cailloux repos\u00e9s en rev\u00eatement.<\/p>\n

En y repassant, je n’ai pas retrouv\u00e9 depuis o\u00f9 les travaux auraient pu \u00eatre si mal termin\u00e9s. Mais de fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9ral, le rev\u00eatement n’est pas du billard.<\/p>\n

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Je n’ai trouv\u00e9 qu’un passage avec de gros cailloux, \u00e0 un endroit o\u00f9 il faut contourner une barri\u00e8re. C’est vrai que c’est un choix malheureux, pour les randonneurs comme pour les cyclistes.<\/p>\n

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Bref, au final, ce Chemin des Roses laisse un sentiment d’inachev\u00e9 , pour les cyclistes comme pour les randonneurs, comme si ses concepteurs avaient estim\u00e9 que seule l’intention comptait.<\/p>\n

Comme symbole je poste cette photo d’une palissade de b\u00e9ton d’une poign\u00e9e de m\u00e8tres \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de laquelle on passe en suivant le chemin : elle semble dire, artistes de rue, on a pens\u00e9 \u00e0 vous en vous donnant cet espace, c’est d\u00e9j\u00e0 pas mal non ?<\/p>\n

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Bonus : le Chemin des Roses en int\u00e9gralit\u00e9 en vid\u00e9o acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e (2013). Attention, \u00e7a cahote un peu et \u00e7a fait donc mal \u00e0 la t\u00eate…<\/p>\n