{"id":675,"date":"2015-06-16T00:29:10","date_gmt":"2015-06-15T23:29:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sortirdeparisavelo.fr\/blog\/2015\/03\/les-parkings-velos-au-centre-de-paris\/"},"modified":"2015-06-16T02:11:26","modified_gmt":"2015-06-16T01:11:26","slug":"les-parkings-velos-au-centre-de-paris","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sortirdeparisavelo.fr\/blog\/2015\/06\/les-parkings-velos-au-centre-de-paris\/","title":{"rendered":"Les parkings v\u00e9los au centre de Paris"},"content":{"rendered":"

Au centre de Paris, on trouve des v\u00e9los accroch\u00e9s au mobilier urbain, et des parkings v\u00e9los toujours vides.<\/p>\n

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J\u2019ai souvent l’occasion de passer devant ce parking v\u00e9lo Quai des C\u00e9lestins.<\/p>\n

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Et en plusieurs ann\u00e9es, je n\u2019y ai jamais vu un seul v\u00e9lo. La m\u00e9moire humaine se trompe facilement, mais j\u2019en suis certain car je me suis toujours dit que je prendrai en photo le premier v\u00e9lo que j\u2019y verrai. La Google Car a eu plus de chance que moi, sur ses dix passages ces six derni\u00e8res ann\u00e9es sur ce quai, elle a photographi\u00e9 un v\u00e9lo en mai 2014.<\/p>\n

Plus loin, Quai de l\u2019H\u00f4tel de Ville, je pense pouvoir dire la m\u00eame chose de cet autre parking v\u00e9lo :<\/p>\n

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La Google Car n\u2019a rien vu non plus lors de ses dix passages. Si on regarde les autres parkings v\u00e9los sur ce quai, on trouve facilement nombre de parkings v\u00e9los vides :<\/p>\n

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Oui, l\u2019un de ces arceaux est sci\u00e9. Notez aussi qu\u2019ils sont souvent bien proches des murets.<\/p>\n

Pour autant, on peut trouver des v\u00e9los \u00e0 proximit\u00e9 de ces parkings vides. Le dimanche, on peut en trouver quelquefois en contrebas de la premi\u00e8re photo sur le mobilier urbain, comme ce v\u00e9lo a priori \u00e0 port\u00e9e de vue de son propri\u00e9taire s’il fait une pause \u00e0 la Maison des C\u00e9lestins pendant Paris Respire.<\/p>\n

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Le dimanche toujours, Quai des C\u00e9lestins, on en trouvera, toujours sur le mobilier urbain, \u00e0 moins de 200m de la premi\u00e8re photo sur le m\u00eame trottoir, pr\u00e8s d’une sortie de cette m\u00eame Maison\u00a0 :<\/p>\n

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Hors le cas particulier du Dimanche, on trouve des v\u00e9los Quai de l\u2019H\u00f4tel de Ville, sur le trottoir oppos\u00e9 \u00e0 la Seine :<\/p>\n

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Quai des C\u00e9lestins, pr\u00e8s de l\u2019\u00e9cole :<\/p>\n

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Rue Figuier, \u00e0 200m \u00e9galement de la premi\u00e8re photo :<\/p>\n

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Et en rentrant Rue Saint Paul :<\/p>\n

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Puis Rue de Rivoli :<\/p>\n

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Enfin sur la place pav\u00e9e Saint Paul de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 du bloc d\u2019immeubles par rapport au quai, les parkings actuels ne suffisent plus, on retrouve des v\u00e9los sur les arbres \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des parkings.<\/p>\n

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Dans les rues qui partent de cette place, le mobilier urbain sert de parking, m\u00eame si des arceaux sont \u00e0 une centaine de m\u00e8tres.<\/p>\n

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Le parking v\u00e9lo sur le mobilier urbain ou les grilles est d\u2019ailleurs tr\u00e8s r\u00e9pandu dans le centre de Paris :<\/p>\n

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\"parkingproche\"<\/p>\n

M\u00eame si c’est un peu plus \u00e9loign\u00e9 du centre de Paris proprement dit, je ne r\u00e9siste pas \u00e0 mettre cette photo de parking sur mobilier urbain \u00e0 la Bourse de Paris. A priori rien n’est pr\u00e9vu \u00e0 l’int\u00e9rieur, m\u00eame pour un v\u00e9lo pliant !<\/p>\n

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Bref, on a d\u2019une part des parkings v\u00e9los vides visibles de tous sur des trottoirs dans des lieux tr\u00e8s passants, qui peuvent donner l\u2019impression que les v\u00e9los sont finalement moins r\u00e9pandus qu\u2019on ne le dit : on peut dire, je pense, que ces parkings vides sont finalement contre-productifs.<\/p>\n

Il y aussi la lutte pour la place entre motos et v\u00e9los qui chassent ces derniers de quelques parkings deux-roues, voire de parkings cens\u00e9ment uniquement v\u00e9los.<\/p>\n

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Il y aussi le sujet \u00e9pineux des parkings v\u00e9los squatt\u00e9s par des v\u00e9los en pi\u00e8tre \u00e9tat qui ne servent plus \u00e0 leur fonction premi\u00e8re.<\/p>\n

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\"triporteur\"<\/p>\n

Et donc, en parall\u00e8le de ces parkings vides ou utilis\u00e9s par autre chose que des v\u00e9los en \u00e9tat de rouler, on observe du parking sauvage qui donne une mauvaise image du v\u00e9lo urbain, except\u00e9 peut-\u00eatre lorsqu’il y a une forte affluence ponctuelle \u00e0 un endroit.<\/p>\n

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Dans un tel cas, je pense que les passants sont ravis que ces v\u00e9los ne soient pas des motos suppl\u00e9mentaires sur le trottoir. Mais au jour le jour, le sentiment est certainement diff\u00e9rent.<\/p>\n

Alors comment faire des parkings qui servent ? A mon avis, en les implantant \u00e0 des endroits plus strat\u00e9giques (facile \u00e0 dire, je sais) : l\u00e0 o\u00f9 le mobilier urbain est pris d\u2019assaut.<\/p>\n

Par exemple autour de Jussieu, l\u2019absence de parking v\u00e9lo est criante (bien qu\u2019il y ait un parking moto) :<\/p>\n

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Idem pour la gare de Lyon :<\/p>\n

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Quant aux arceaux qui ne servent pas parce que trop \u00e9loign\u00e9s des zones de vie, est-il tabou de songer \u00e0 les supprimer ? A Maubert-Mutualit\u00e9, c\u2019est peut-\u00eatre la proximit\u00e9 de la police qui assure le succ\u00e8s des arceaux :<\/p>\n

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Mais nombre d\u2019arceaux trop \u00e0 l\u2019\u00e9cart semblent donc vraiment facilement vides :<\/p>\n

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Mettre des arceaux ne voudra donc pas forc\u00e9ment dire qu\u2019ils seront utilis\u00e9s et que le mobilier urbain sera moins charg\u00e9 aux alentours. Cela peut se jouer \u00e0 quelques m\u00e8tres. L’exp\u00e9rience sur le terrain dictera sa loi.<\/p>\n

Une remarque pour conclure : si le parking sauvage de v\u00e9lo peut donner une mauvaise image, le parking v\u00e9lo vraiment g\u00eanant me parait rare, m\u00eame s\u2019il existe :<\/p>\n

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\"velogenant\"<\/p>\n

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Diaporama des photos de l’article :<\/p>\n