Sortir de Paris à Vélo

Vidéo de Septembre 2014

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Paris - Cercle de Voile de Créteil (12 km) - Carte interactive

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Dernier passage en Avril 2015 - Aucun changement

Dans ce sens, attention aux véhicules filant vers le quai.
Certains déboîtent soudainement en cas de bouchon pour gratter quelques minutes.

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Cette partie défoncée à la sortie d'une cimenterie a été refaite récemment.
Des camions y sortent régulièrement en journée.

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Un aspect peu engageant qui permet d'accéder à une voie verte inconnue des automobilistes.
Les piétons sont obligés d'aller sur la piste cyclable étroite à ce niveau.

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La voie verte longe la Seine puis la Marne.
Elle longe aussi l'autoroute, heureusement souvent derrière un mur anti-bruit.

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Cet aménagement curieux n'a plus trop de sens depuis la condamnation de l'accès par une bretelle de l'A4.

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Certains cyclistes préfèrent passer par la route plus large quand aucun camion n'est à l'horizon.
Ce qui est le cas le plus fréquent, surtout le week-end, même si on en voit un dans une de mes vidéos.

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Un passage où on reconnait les habitués qui n'hésitent pas :
Pour continuer tout droit sur la véloroute, il faut aller à droite.
Pour traverser la Marne à droite, il faut aller tout droit.

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On rencontre tout de suite le seul passage un peu délicat de la Véloroute : un angle droit sans visibilité.

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On enchaîne sur un des nombreux panneaux erronés de cette voie.
Suivre le lien pour plus de commentaires sur ce cas, je serais très bref sur cette page.

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Enfin, une dernière trace de chantier avant de filer dans un environnement vraiment vert.

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Le week-end, ainsi qu'aux heures de déplacement domicile-travail, cette véloroute peut être très fréquentée.

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On peut rouler très vite cette section. La nuit venue, elle est plongée dans l'obscurité totale.
Pas d'éclairage direct ou indirect sur certaines sections sur cette véloroute,
il faut avoir de l'éclairage sur son vélo si l'on pense rentrer tard, et pas que pour être vu.

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En sortant place de l'Ecluse à Saint-Maurice, il faut penser à couper en biais.
Aller tout droit en s'imaginant suivre la berge de la Marne à droite amène à un cul-de-sac.

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Le bon chemin est indiqué également comme une impasse, d'où la confusion possible.

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Maintenant le principe est de simplement suivre les berges en ayant l'eau sur sa droite.

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Voir la page sur les panneaux erronés pour comprendre cette image.
L'infraction n'est qu'apparente, l'itinéraire cyclable est bien celui emprunté ici.

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Un aménagement très récent, l'arrêt de bus a été déplacé pour ne pas interrompre la piste.

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Pourquoi est-ce que je continue à droite plutôt que de suivre cette toute nouvelle piste ?
La force de l'habitude, tout simplement.

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La nouvelle piste amène à cet endroit, un autre virage à angle droit en descente à ne pas prendre trop vite.

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Ce pont en bois est l'occasion de prendre de l'élan pour franchir le raidillon.
Il est quelquefois un lieu fréquenté de pêche.

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En revanche, attention aux piquets qui attendent le cycliste juste après le raidillon.

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Cette passerelle a deux accès pour les cyclistes, la plus pratique pour nous passe par le tunnel.

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L'accès qui permet au final de continuer vers le Sud de l'autre côté de la passerelle.

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On retrouve la circulation via une piste en site protégé, avec assez de largeur pour un couloir piéton.
Mais celui-ci passe d'un bord à l'autre bizarrement.

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Cet enchaînement de deux feux est le début du seul passage dans la circulation de tout le trajet.
La voie auto sur la droite est à double sens, les voitures faisant face surgissent soudainement du croisement.

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Un autre feu pour réguler ce gros croisement. Il faut aller au deuxième virage à gauche.
Un passage un peu délicat, la voie de gauche étant ici à contre-sens dans un premier temps.

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Enfin, le grand croisement, seul point de ce trajet réellement dans la circulation.

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Si le cercle de voile est fermé, ici à gauche on a l'option d'aller sur la berge du canal dans le calme.
Ce chemin à gauche est très fréquenté par les piétons.

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Ce chemin fréquenté par des piétons, avec quelques pavés et passages étroits,
n'est pas roulant mais est très agréable.

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A cette intersection, seul le chemin de gauche permet de continuer à suivre la berge.

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Si l'accès est fermé, il faut mieux revenir sur ses traces jusqu'au chemin mentionné précédemment.
Les autres chemins de l'intersection amène loin de la berge.

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Je prends le chemin piéton dans cette vidéo, mais on peut passer par le club lui-même quand il est ouvert.

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Enfin, on arrive sur une partie de verdure idéale pour un pique-nique, en regardant les amateurs régater le Dimanche.

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Paris - Cercle de Voile de Créteil Trajet VTC 12 km

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