Sortir de Paris à Vélo

Vidéo de Juin 2014

Sur PC ou Mac, utiliser Youtube en HTML5 permet de ralentir ou accélerer encore plus la vitesse. cf FAQ

Pont de Chétivet - Paris (21 km) - Carte interactive

Cliquer sur les images pour les commentaires (dernier passage en Juillet 2015)

Quelques potelets contre les automobilistes distraits sont présents à une poignée de croisements.
Attention si vous êtes pris par la nuit sans éclairage en rentrant.

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Le panneau interdit aux vélos perturbant a été récemment tourné loin des yeux des cyclistes.

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On rentre dans un contre-sens cyclable où la circulation automobile est modérée par de nombreux ralentisseurs.
De plus, l'A4 voisine absorbe la majeure partie du flux. Au final, même en semaine, le flux reste tranquille.

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Une vue typique de cette bande cyclable en contre-sens. Une voie piétonne séparée existe.

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Un tout nouvel aménagement sur le trottoir évite le détour par la route fréquentée à gauche.

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Attention à la sortie abrupte. On aborde maintenant deux kilomètres de rue sans bande ou piste.

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Ce pont est l'occasion de rentrer sur Nogent-sur-Marne voire le Nord du Bois de Vincennes.

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Le trottoir est reservé aux piétons. La rue est en zone 30 avec quelques ralentisseurs.

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Cette piste n'est pas éclairée la nuit, mais des lumières au sol signalent les zig-zags.

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Le pont à ne pas rater pour rentrer, car ensuite on s'éloigne de Paris si on suit la berge.

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Cette rue étroite est le début d'un passage du trajet un peu délicat.
On peut avoir une voiture pressante derrière soi.

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La vraie/fausse fin de piste n'est pas gérée. Attention aux divers flux piétons et de voitures.

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La piste séparée des voitures est très étroite et en montée, impossible de doubler.

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Il y a un contre-sens cyclable à droite, mais le croisement avec les voitures peut y être difficile.
Autant faire trois cent mètres sur la large rue qu'on ne traversera pas.

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La première à droite peut amener au bois de Vincennes par un chemin cyclable pas évident.

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Certains cyclistes préfèrent rouler sur le trottoir de cette ligne droite.

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Récemment, les trottoirs ont été élargis et des pistes peintes dans le secteur.
On coupe ainsi les routes proprement plutôt que d'emprunter un rond-point que tout le monde coupait.

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L'entrée bien connue des cyclistes habitués et bien cachée des yeux des autres.
Elle marque le début de cinq kilomètres de véloroute rentrant dans Paris.

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Après une descente, on peut rouler très vite sur cette section.
La nuit, elle est plongée dans le noir. Attention donc à avoir un éclairage.

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Un croisement pour rejoindre le Bois de Vincennes à droite ou Maisons-Alfort à gauche.
Les aboiements de chiens éventuels viennent de campements à l'écart dans la végétation.

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Le passage de voitures autorisées est vraiment très rare, mais il a fallu que cela arrive lors de la vidéo.

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Une nouvelle rampe d'accès à Charenton qui fait arriver des cyclistes un peu à l'aveugle.

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Un autre exemple de section rapide plongée dans le noir la nuit, les arbres cachant l'éclairage indirect.

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Un virage à angle droit sans aucune visibilité, attention à ne pas prendre trop large.
Le trafic cycliste n'est pas anecdotique sur cette véloroute.

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Une petite section où on peut croiser camions en pause ou auto-écoles manœuvrant.

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Certains cyclistes préfèrent la route droite quand aucun camion n'est présent à l'horizon, ce qui est la norme.

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Cet aménagement n'a plus trop de sens maintenant que l'accès via l'A4 est condamné.

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Anecdotique mais révélateur du trafic : en quelques secondes on croise un vélo couché...

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En arrivant vers le périphérique, l'environnement se dégrade soudainement.
La piste est renovée de temps en temps ponctuellement.

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L'intense trafic poids lours au sortir de la cimenterie endommage la piste, ici rénovée.

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Un feu parisien guère respecté, la voie n'étant pas coupée par le trafic.
Le but du feu est d'éviter les conflits avec les bus tournant large.

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Le jour du passage, la voie était exceptionnellement fermée, mais elle est d'habitude très utilisée par les camions.

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Un dernier piège juste avant la fin, en cas de bouchon, fréquent.
Des automobilistes "malins" déboîtent soudainement pour gratter quelques minutes par le quai.

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Ourcq - Dhuis en entier - Marne Boucle VTT 75 km

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